Limpiar DPF sin desmontar
Limpieza profesional del filtro de partículas sin desmontaje, mediante aditivo Carbon FAP a 6 bar y regeneración forzada. La opción más rápida y económica.
¿Por qué ocurre?
- Acumulación de hollín por trayectos urbanos cortos
- Aditivo FAP agotado
- EGR con caudal degradado
- Inyectores con pulverización deficiente
Síntomas habituales
- Testigo DPF encendido
- Pérdida de potencia
- Regeneraciones frecuentes
- Modo emergencia
¿Cómo se resuelve?
Diagnóstico de presión diferencial
Lectura OBD del estado del filtro para confirmar que es viable la limpieza sin desmontaje.
Aplicación de Carbon FAP a 6 bar
Inyección del producto a presión controlada de 6 bar a través del propio sistema, sin desmontar el filtro.
Regeneración forzada
Ciclo de regeneración activa por OBD para quemar el hollín disuelto.
Verificación
Nueva lectura de presión diferencial. Prueba de funcionamiento.
Resultados esperados
- Servicio en 1–2 horas, sin desmontaje
- Coste muy inferior a un DPF nuevo (400–1.500 €)
- Sin riesgo de daños asociados al desmontaje
- Compatible con la mayoría de DPF/FAP del mercado
Precio orientativo
El precio final depende de:
- ·Grado de obstrucción
- ·Vehículo
- ·Necesidad de servicios complementarios
Precauciones importantes
- · No es viable con ≥95 % de obstrucción: requeriría limpieza por ultrasonidos
- · Si la causa raíz no se resuelve, el filtro volverá a obstruirse
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Preguntas frecuentes
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