Catalizador obstruido o contaminado
Síntomas, causas y solución profesional para un catalizador obstruido o contaminado. Recupera su rendimiento sin tener que sustituirlo.
¿Por qué ocurre?
- Mezcla rica prolongada (sonda lambda degradada)
- Pérdida de aceite o líquido refrigerante hacia el escape
- Combustible de mala calidad
- Carbono acumulado en el sustrato cerámico
Síntomas habituales
- Pérdida de potencia notable
- Olor a azufre en el escape
- Sobrecalentamiento del catalizador (color rojizo en frío)
- Testigo de motor (P0420, P0430)
- Consumo elevado
¿Cómo se resuelve?
Diagnóstico OBD2
Verificación de códigos y lectura comparativa de las dos sondas lambda (pre y post catalizador).
Descarbonización HHO
Ciclo HHO completo para limpiar el catalizador sin productos químicos.
Limpieza con aditivo específico
Cuando procede, aplicación de aditivo limpiador del catalizador en el depósito.
Verificación
Relectura de las sondas lambda y prueba de circulación.
Resultados esperados
- Recuperación del rendimiento del catalizador
- Evita la sustitución (300–800 €)
- Reducción de CO y HC en el escape
- Servicio en 1–2 horas
Precio orientativo
El precio final depende de:
- ·Grado de contaminación
- ·Necesidad de aditivo
- ·Estado de las sondas lambda
Precauciones importantes
- · Catalizador con núcleo cerámico fundido o roto requiere sustitución
- · Si la causa raíz (sonda lambda, aceite) no se resuelve, volverá a contaminarse
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Preguntas frecuentes
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