Fallo del sistema anticontaminación
Aviso de 'fallo del sistema anticontaminación' en el cuadro: causas más probables y solución profesional sin sustituir piezas innecesariamente.
¿Por qué ocurre?
- Válvula EGR sucia o bloqueada
- DPF/FAP obstruido
- Sonda lambda degradada
- Catalizador parcialmente obstruido
- Sensor de NOx o temperatura defectuoso (en algunos modelos)
Síntomas habituales
- Mensaje 'Fallo sistema anticontaminación' en el cuadro
- Pérdida de potencia o limp mode
- Testigo de motor encendido
- Consumo elevado
- Humos visibles por el escape
¿Cómo se resuelve?
Lectura OBD2 detallada
Identificación del componente que origina el aviso (EGR, DPF, lambda, catalizador, sensor).
Verificación física
Inspección de los componentes implicados (manguitos, conexiones, sensores).
Tratamiento HHO + EGR + DPF
Descarbonización completa con limpieza de EGR y, si procede, tratamiento DPF.
Borrado de códigos y test
Borrado de códigos pendientes y prueba de circulación para verificar la desaparición del aviso.

Resultados esperados
- Recuperación del modo normal de funcionamiento
- Evita la sustitución innecesaria de EGR, DPF o catalizador
- Reducción del consumo y mejora de potencia
- Servicio en 1–3 horas
Precio orientativo
El precio final depende de:
- ·Componente origen del aviso
- ·Servicios necesarios
- ·Cilindrada y antigüedad
Precauciones importantes
- · Si la causa es un sensor electrónico defectuoso, puede requerirse sustitución
- · Componentes con daño mecánico no se reparan solo con descarbonización
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Preguntas frecuentes
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