Gasolina
Descarbonización de motor gasolina
Servicio específico de descarbonización para motores gasolina, incluyendo motores TFSI/TSI con inyección directa, GDI y motores de turbo.
¿Por qué ocurre?
- Acumulación de carbono en válvulas de admisión (motores GDI/TFSI)
- Bobinas de encendido y bujías degradadas
- Inyectores con depósitos de barniz
- Catalizador parcialmente obstruido
Síntomas habituales
- Pérdida de potencia y tirones
- Ralentí inestable
- Consumo elevado
- Humo azulado al arrancar
- Testigo de motor encendido
¿Cómo se resuelve?
1
Diagnóstico OBD2
Lectura de códigos, mezcla, lambda y combustión.
2
Ciclo HHO específico gasolina
Ciclo HHO adaptado a motores gasolina, especialmente eficaz en motores GDI/TFSI con problemas de carbono en válvulas.
3
Tratamiento del catalizador
Limpieza con HHO compatible.
4
Verificación con analizador de gases
Lectura comparativa de CO, HC y O₂ para confirmar la mejora.
Resultados esperados
- Reducción CO hasta el 60 %
- Reducción HC hasta el 50 %
- Recuperación de potencia (especialmente en GDI/TFSI)
- Reducción del consumo
- Compatible con sonda lambda y catalizador
Precio orientativo
Consultar precio
El precio final depende de:
- ·Cilindrada
- ·Tipo de inyección (puerto, GDI, TFSI)
- ·Servicios complementarios
Precauciones importantes
- · Motores GDI/TFSI con grandes acumulaciones en válvulas pueden requerir limpieza por hielo seco complementaria
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Preguntas frecuentes
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